به نقل از «خبرآنلاین»

بررسی خودروهای مونتاژ داخل، از ام وی ام X33 کراس تا هایما 7X

تاریخ انتشار: ۲۲ اسفند ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۹۳۸۳۱۴

هرساله تعداد زیادی از خودروهای چینی، روانه صنایع خودروسازی ایران می‌شوند تا به روش مونتاژی و با داخلی‌سازی محدود، به دست مشتریان ایرانی برسند. برخی از این خودروها کار خود را با محبوبیت و موفقیت آغاز می‌کنند، در حالی که سایر خودروها از ابتدا عملکرد نامطلوبی دارند و ممکن است از فرآیند عرضه حذف شوند.

ام وی ام X33 کراس، کراس اوور مونتاژی

این روزها بیشتر از هر زمان دیگری، مشتریان به خرید کراس‌اوورها تمایل نشان می‌دهند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

هرکدام از خودروسازان کوچک و بزرگ نیز سعی دارند با افزایش تنوع کراس‌اوورها، سهم بیشتری از جیب مشتریان را در اختیار داشته باشند. به دلیل شرایط خاص بازار ایران و محدودیت قدرت خرید مصرف‌کنندگان، خرید کراس‌اوورهای کوچک، جمع‌وجور و هاچ‌بک کراس‌ها در اولویت متقاضیان قرار دارد. یکی از جدیدترین کراس‌اوورها با قیمت کمتر از یک میلیارد تومان، ام وی ام X33 کراس است.

ام وی ام X33 کراس چهارمین نسل این خودرو در بازار ایران محسوب می‌شود که در مقایسه با سه نسل پیشین، تفاوت بسیاری را تجربه کرده است. طراحی ظاهری آن بهتر از نسل‌های پیشین است و به راحتی می‌تواند نظر مخاطبین را جلب کند. همچنین در بخش مشخصات فنی این خودرو نیز تغییراتی رخ داده است که می‌توان گفت در راستای بهینه‌سازی مصرف انرژی و کاهش آلایندگی رخ داده‌اند. البته بزرگترین ویژگی ام وی ام X33 کراس، عرضه آن در قالب دو نسخه دنده‌ای و اتوماتیک است.

مشخصات فنی ام وی ام X33 کراس

همان‌طور که در بخش قبل اشاره کردیم،‌ ام وی ام X33 کراس در قالب دو نسخه دنده‌ای و اتوماتیک به بازار عرضه می‌شود. نسخه دنده‌ای این خودرو از پیشرانه 1.5 لیتری تنفس طبیعی بهره می‌برد و سیستم انتقال قدرت آن نیز با تکیه بر گیربکس پنج سرعته دستی، قدرت و گشتاور را به دیفرانسیل جلو ارسال می‌کند. دیگر تیپ ام وی ام X33 کراس، نسخه اتوماتیک آن است. این تیپ از موتور یک لیتری سه سیلندر توربوشارژر به همراه گیربکس اتوماتیک CVT بهره می‌برد. گیربکس CVT‌ این خودرو به صورت مصنوعی، 9 دنده را برای راننده شبیه‌سازی می‌کند. این نسخه در مقایسه با تیپ دنده‌ای آپشن‌های بیشتری دارد و البته گران‌تر است. در جدول زیر مشخصات هر دو تیپ این خودرو را آورده‌ایم:

تیپ	دنده‌ای	اتوماتیک
حجم موتور	1.5 لیتر	یک لیتر
تنفس	طبیعی	مصنوعی (توربوشارژر)
حداکثر قدرت	116 اسب بخار	112 اسب بخار
حداکثر گشتاور	145 نیوتن متر	150 نیوتن متر
گیربکس	پنج سرعته دستی	اتوماتیک CVT
مصرف سوخت ترکیبی	7.1 لیتر در 100 کیلومتر	6.1 لیتر در صد کیلومتر
قیمت رسمی (تومان)	۸۰۰,۵۰۰,۰۰۰	۸۹۷,۰۰۰,۰۰۰

امکانات و تجهیزات ام وی ام X33 کراس

مشتریان توقع دارند هنگامی که یک خودرو در نسل جدید متحول می‌شود، امکانات و تجهیزات بیشتری نیز روی آن نصب شوند. این اتفاق در ام وی ام X33 کراس نیز رخ داده است و امکانات بیشتری را در کابین آن خواهید دید. البته همچنان به دلیل اقتصادی بودن این محصول، دستیارهای رانندگی خودران ندارد.

چهار کیسه هوا، سیستم‌های ترمز ABS و EBD، سیستم کنترل پایداری و کنترل کشش به همراه دستیار حرکت در سربالایی و کنترل سرعت در سرازیری تجهیزات ایمنی این خودرو را تشکیل می‌دهند. ترمز پارک برقی، سنسور پارک عقب، دوربین عقب، کروز کنترل، سیستم ورود بدون کلید، دکمه استارت، کنترل فشار باد لاستیک‌ها TPMS، شارژ وایرلس موبایل، سانروف، روکش چرمی صندلی‌ها و فرمان، گرمکن صندلی‌های جلو، کیلومتر شمار دیجیتالی 7 اینچی، تهویه مطبوع خودکار، آینه‌های جانبی تاشو برقی، فرمان برقی، نورپردازی داخلی و رینگ‌های 17 اینچی نیز تجهیزات رفاهی ام وی ام X33 کراس هستند.

چرا ام وی ام X33 کراس در بازار ایران به محبوبیت رسید؟

ام وی ام X33 کراس، نسخه ارتقا یافته‌ ام وی ام X22 پرو محسوب می‌شود. مدیران خودرو، تولید ام وی ام X22‌ پرو اتوماتیک را متوقف کرد تا به جای آن ام وی ام X33 کراس اتوماتیک را به تولید برساند. البته همزمان تولید نسخه‌های دنده‌ای هر دو خودرو در جریان است. ام وی ام X33 کراس ادامه دهنده راه خودروهای محبوب و اقتصادی مدیران خودرو نظیر ام وی ام 315 یا نسل نخست ام وی ام X22 است. این خودرو چهره جذابی دارد، امکانات رفاهی آن رضایت‌بخش است و از نظر مشخصات فنی نیز می‌تواند نیازهای کاربر را تامین کند. بزرگترین مزیت این خودرو برای مشتریان قیمت آن است. تنها کراس‌اوور جمع‌وجور بازار با قیمت کمتر از یک میلیارد تومان و برند متفاوت، جک S3‌ است که چهره‌ای نه چندان مقبول دارد. بنابراین در یک شرایط دشوار، ام وی ام X33 کراس موفق شده است تا نظر خریداران را جلب کند.

هایما 7X خودروی 7 نفره ایران خودرو

هایما 7X خودرو مونتاژی جدید دیگری برای بازار ایران در سال 1402 است و برخلاف ام وی ام X33‌ کراس، روند حضور آن در بازار به شکست منتهی شد. در این بخش به دلایل این عدم اقبال خواهیم پرداخت.

مشخصات فنی هایما 7X

هایما 7X برخلاف غالب همتایان چینی خود، به پیشرانه قوی‌تری مجهز است. زیر کاپوت این خودرو موتور 1.6 لیتری توربوشارژر قرار دارد که در هایما 8S نیز مورد استفاده قرار گرفته است. این پیشرانه حداکثر 192 اسب‌بخار قدرت و 293 نیوتن‌متر گشتاور آزاد می‌کند. جعبه دنده شش سرعته خودکار نیز وظیفه انتقال قدرت به محور جلو را برعهده دارد. ایران خودرو ماشین هایما 7X را تنها در قالب یک تیپ به بازار فرستاده است.

امکانات هایما 7X در حد یک مینی ون

هایما 7X یک مینی‌ون نیمه لوکس محسوب می‌شود و از نظر امکانات و تجهیزات، در سطح مطلوبی قرار دارد. شش کیسه هوا، سیستم توزیع نیروی ترمز، ترمز ضدقفل، کنترل پایداری، کمک به ایستایی در سربالایی، ترمز اضطراری خودکار و سیستم کنترل کشش، تجهیزات ایمنی این خودرو را تشکیل می‌دهند. همچنین هایما 7X به دستیار رانندگی خودران سطح دوم مجهز است که سطحی از خودمختاری را در اختیار راننده قرار می‌دهد. این تجهیزات شامل کروز کنترل تطبیقی، رادار نگهدارنده بین خطوط و رادار هشدار تعویض خط هستند.

در بخش تجهیزات رفاهی نیز امکانات قابل قبولی را در این خودرو می‌بینیم. سیستم صوتی با شش بلندگو و نمایشگر 12.3 اینچی، سیستم اتوپارک، آینه‌های جانبی تاشونده برقی، تریم چرمی کابین، فرمان برقی به همراه دکمه‌های کنترلی، سیستم پایش فشار باد لاستیک‌ها، صندلی‌های برقی ردیف جلو به همراه تهویه، صندلی‌های تاشونده ردیف عقب، سانروف و سقف پانوراما تجهیزات رفاهی هایما 7X را تشکیل می‌دهند.

به طور معمول، مینی‌ون‌ها و استیشن واگن‌ها در بازار ایران محبوب نیستند. بنابراین شرکتی که قصد عرضه این خودروها به بازار را دارد، باید یک برنامه بازاریابی را برای تغییر گرایش مشتریان آماده کند. این کار توسط تیم بازاریابی ایران‌خودرو انجام نشد، در نتیجه هایما 7X در بازار ایران شکست خورد. ایران خودرو هایما 7X را با قیمت تقریبی 1.5 میلیارد تومان می‌فروشد. در این محدوده قیمتی، طیف قابل توجهی از انواع کراس‌اوورها قرار دارند که برای مشتریان جذاب‌تر از یک مینی‌ون جلوه می‌کنند. همچنین ایران‌خودرو تمایلی به فروش اقساطی هایما 7X نداشت، در نتیجه دلیل موجهی برای خرید ماشین هایما 7X از سوی مصرف‌کننده ایجاد نشد. تنها کاربرد این خودرو، استفاده به عنوان خودرو تشریفات در سازمان‌ها است. به جز این مورد، به نظر نمی‌رسد که هایما 7X توان جذب مشتریان دیگری را داشته باشد.

برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل‌ رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1883362

منبع: خبرآنلاین

کلیدواژه: ام وی ام X33 کراس بازار ایران کراس اوورها ایران خودرو مشخصات فنی صندلی ها هایما 7X مینی ون دنده ای

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.khabaronline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرآنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۹۳۸۳۱۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

مرغ؛ از «تولید و تامین بازار داخل» تا «ارزآوری و صادرات»

به گزارش خبرنگار مهر، هر گاه حجم و میزان کالایی در بازار بیش از نیاز باشد و کاهش قیمت‌ها موجب زیان تولیدکننده شود دولت ورود کرده و کالاهای مازاد را از سطح بازار جمع‌آوری می‌کند.

ایران در تولید گوشت مرغ و تخم مرغ به خودکفایی رسیده و در این زمینه می‌تواند درآمدزایی ارزی داشته باشد. ظرفیت کشور در تولید گوشت مرغ سالانه ۳ میلیون تن بوده که این آمار ضمن تأمین داخل می‌تواند بازار صادراتی را برای اقتصاد کشور به ارمغان آورد. مدیرعامل اتحادیه سراسری مرغداران گوشتی ایران با اشاره به تاکید وزیر جهاد کشاورزی مبنی بر ورود محصولات کشاورزی بر بازارهای جهانی گفته، وزیر جهاد کشاورزی در تعامل با بخش خصوصی حمایت از تولید داخل را برای ورود به بازارهای بین‌المللی مرغ مورد تاکید قرار داده است. بازار دائمی صادرات با پویا ساختن تولید داخل، عاملی قطعی در توسعه زنجیره تولید و تأمین مرغ برای کشورهای همسایه خواهد بود.

علی ابراهیمی وظیفه شرکت پشتیبانی امور دام کشور در خرید مرغ داخل را مقطعی و برای تکمیل ذخایر راهبردی عنوان کرد و نقش اصلی تنظیم و تثبیت بازار را گشایش پنجره صادراتی و حضور در بازار بین‌المللی دانست. به گفته وی، تولید محصول با کیفیت، ایفای به موقع تعهدات و پایداری حضور از عوامل حفظ بازار صادراتی است. در دنیا صادرات مورد حمایت دولت‌ها بوده و به شکل‌گیری اولیه آن یارانه تعلق می‌گیرد. این اتحادیه هم در سایه حمایت در یک بازه زمانی ۳ تا ۴ ماه می‌تواند حضور خود را در بازار کشورهای همسایه تثبیت کند.

تلاش برای بازار سازی

قیمت هر کیلو گرم مرغ سال گذشته ۷۳ هزار تومان تعیین شد که این عدد بین ۷۸ تا ۹۵ هزار تومان در نوسان بود. در مقطعی با کاهش حجم جوجه‌ریزی قیمت گوشت مرغ به حدود ۱۰۰ هزار تومان رسید که با ورود وزارت جهاد کشاورزی و رساندن جوجه‌ریزی به بیش از ۱۵۰ میلیون قطعه آرامش به بازار گوشت مرغ بازگشت.

در حال حاضر هنوز قیمت جدید تعیین نشده و هر کیلو گرم گوشت مرغ به مبلغ ۷۸ هزار تومان به فروش می‌رسد.

در ادامه شرکت پشتیبانی امور دام کشور با اعطای نهاده مدت دار و عرضه بیش از یک میلیون تن نهاده با ارز ترجیحی و بهره‌گیری از مکانیزم استمهال در حال خدمات رسانی به زنجیره مرغداری کشور است.

به گفته مدیرعامل شرکت پشتیبانی امور دام، صنعت مرغداری ایران وارد یک کلاس جهانی جدید شده و ما نیازمند یک گفت‌وگوی ملی با مرغداران هستیم. زمان آن رسیده که با بهره‌وری و کارایی بالاتر، تولید انجام شود.

‌حسین شیرزاد نسبت به جمع‌آوری گوشت مرغ مازاد از سطح بازار عنوان کرده، در حال حاضر شرکت‌ها و مدیران استانی بدون محدودیت به خرید بیش بود مرغ در استان‌ها مشغول هستند و شرکت پشتیبانی امور دام با تمام ظرفیت متعهد به خرید مرغ است؛ به طوری که در یک ماه گذشته رکورد خرید روزانه ۱۰۰۰ تن رقم خورده است. در ماه مبارک رمضان حدود ۱۷ هزار تن مازاد مرغ از استان‌ها خریداری شد.

گفتنی است؛ امسال واردات گوشت مرغ از دو ماه قبل در فراخوان و مناقصه‌های بین‌المللی متوقف شده و تکمیل و کهنه و نو شدن ذخایر استراتژیک مرغ کشور با تولید داخل صورت می‌گیرد.

حسین شیرزاد تاکید دارد، صنعت مرغداری نیاز به منابع مالی جدید، سرمایه در گردش مکفی و بیمه قیمت محصولات دارد. قطعاً باید کریدورهای صادراتی فعال شود و صادرات موفق وابسته به زیرساخت‌های مناسب صادراتی و ظرفیت‌های کشتارگاهی استاندارد است که در حال حاضر در آن ضعف داریم.

در این زمینه ضروری است تعداد کشتارگاه‌ها متناسب سازی شده و مدیریت صادرات مرغ به لحاظ کیفی تقویت شود. ‌

کد خبر 6089725 فاطمه امیر احمدی